◇ ヤマタネら４社、玄米輸送の集約化で二酸化炭素４割削減、運転時間３割短縮
2024/11/05/ 09:00
㈱ヤマタネ（東京都江東区、山﨑元裕会長、河原田岩夫社長）ら４社で構成する「ヤマタネモーダルシフト推進協議会」は11月１日、国土交通省の補助金を得た「モーダルシフト等推進事業」をスタートさせたと公表した。同事業によりＣＯ２排出量を４割弱削減、ドライバーの運転時間を３割短縮できるという。
同協議会を構成するのは、㈱ヤマタネ、㈱ヤマタネロジスティクス（東京都江東区、柴﨑崇社長）、鈴与㈱（静岡県静岡市、鈴木健一郎社長）、鈴与カーゴネット㈱（静岡県静岡市、松山典正社長）の４社。この４社が共同で実施する「宮城（産地）からヤマタネ印西精米センターへの玄米輸送における幹線輸送集約化」が、国土交通省の令和６年度（2024）物流効率化計画に認定され、「モーダルシフト等推進事業」として採択されたことで、補助金の交付が決まった（９月30日付）。
具体的には、これまで栗原市や大崎市といった宮城の産地から、玄米を10ｔトラックにバラ積み（パレット不使用）で印西精米センター（千葉県印西市）に輸送していたものを、一部鈴与㈱仙台事業所（宮城県仙台市）でパレット積替・集約し、トレーラー輸送とする。これにより、ＣＯ２排出量を年間およそ14.6ｔ（38％）削減し、ドライバーの運転時間を年間およそ164時間（30.7％）短縮できるという。またパレタイズ化により、到着後の印西精米センターにおける作業効率向上も見込むことができる。
同種の集約化は、昨年３月から青森⇒印西、今年１月から秋田⇒印西でも取り組んでいる。
